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车讯:外观调整/或明年推出 吉利新款帝豪谍照

2018-05-21 20:41 来源:今晚报

  车讯:外观调整/或明年推出 吉利新款帝豪谍照

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  车讯:外观调整/或明年推出 吉利新款帝豪谍照

 
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车讯:外观调整/或明年推出 吉利新款帝豪谍照

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来源:钛媒体APP

原标题:雷诺电动概念车EZ-GO亚洲首秀 公布2022年远景目标 随着在场观众的惊呼声,雷诺的电动概

原标题:雷诺电动概念车EZ-GO亚洲首秀 公布2022年远景目标

随着在场观众的惊呼声,雷诺的电动概念车EZ-GO悄无声息的缓缓开到了人们面前,2018年北京车展雷诺展台的帷幕拉开了。

EZ-GO这款电动概念车是继日内瓦车展展出后,首次来到亚洲亮相,也说明了雷诺公司对于中国市场的重视。

可从前部开启的车门

可从前部开启的车门

从外观设计上我们就能看出雷诺EZ-GO充满了法国浪漫主义情怀,车身整体采用流线型设计,一个超大的玻璃顶盖环绕着车身里面的乘客,提供了360度的观景视野。

浪漫主义情怀的设计风格

浪漫主义情怀的设计风格

让我们回顾一下其他品牌的概念车,无不是展现着高科技的酷炫,或者强调超快的加速成绩,反观雷诺EZ-GO概念车则给予乘客最温暖的人文关怀,这里必须点个赞。

雷诺EZ-GO的进入方式很特别,开门在车身前部,而且底盘很低,这样方便乘客从前部进出,就算是推个轮椅也会很轻松。

环形沙发设计,可乘坐6名乘客

环形沙发设计,可乘坐6名乘客

车内采用U型环绕沙发椅设计,最大可以乘坐6名乘客,这样的坐姿方便了乘客互相的交流,让乘车不在变得枯燥无趣。在车内我们并没有发现驾驶员的座位和操作控制台,原来这是一辆支持L4级别的无人驾驶车,最大程度的解放了驾驶员。

后轮电机驱动,电池置于底盘下方

后轮电机驱动,电池置于底盘下方

雷诺EZ-GO的电池置于车厢地板之下,电动机位于车辆后轴,采用后轮驱动方式,提升了车内乘坐空间舒适度。雷诺EZ-GO配备了无线感应电池充电系统,无需人工干预自动充电,一切都很智能化。

雷诺EZ-GO未来会实现7X24小时运营,方便用户通过APP或市区车站即时预订,穿梭于读诗和近郊,成为市政府打造智慧城市生态的一部分。

在车展现场,雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生(Fran?ois PROVOST)向钛媒体表示:“中国会成为这款电动概念车未来落地投入使用的第一个试点国家。”

富兰先生宣布2022年远景目标

富兰先生宣布2022年远景目标

同时,富兰先生宣布了东风雷诺的2022年远景目标:到2022年推出9款国产车型,其中包括3款电动车型,年销量达到40万辆,继续聚焦快速增长的SUV市场,并将经销商网络扩展至400家。2019年内,雷诺推出的2款新车中将有一款是电动车型。

在雷诺EZ-GO概念车亮相之后,钛媒体也和富兰先生做了深入沟通。对于如何能实现2022年40万辆销量的目标,富兰先生表示,主要基于如下三个方面:


  • 保证9款车型(其中3辆电动车)这个规划的坚决执行

  • 在经营好产品的同事,加强建设销售网络渠道

  • 保证产品的品质,最大的提升客户满意度


面对国内兴起的“造车新势力”,富兰先生认为雷诺在欧洲拥有25%的电动车市场份额,拥有先进的造车技术,可以为中国市场打造更具吸引力的车型。而今年的目标是可持续的稳定增长,会有2款车型上市,对于雷诺来说是巩固和准备之年。

雷诺会加强与中国互联网企业的人工智能合作,在昨天滴滴公司公布的31家战略联盟规划中,雷诺就参与其中。

120年前雷诺发明的第一辆汽车Type A

120年前雷诺发明的第一辆汽车Type A

作为一家有着120年造车历史,并具有浪漫主义情怀的法国车企,雷诺在积极的拥抱新能源汽车,并更加重视中国市场,虽然目前中国乘用车市场份额中雷诺占比还不高,但制定一个切实可行的远景目标,并坚定的去执行,这就是一个不错的开始。(本文首发钛媒体,摄影、编辑/项欧)

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